多款发动机选择 宝马新M3正在难产之中

2013-06-04 12:13  YOKA汽车
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海外媒体消息,宝马旗下性能级车型M3(研发代号F30)的改款车型,预计将于2013年亮相。据了解,负责新款M3开发的M GmbH公司将为该车提供四款动力选择。为此,宝马有点纠结……

  【YOKA汽车 原创】随着转速上升,6000转、7000转、8000转……你的心脏已经负担不起过量的肾上腺素。轮胎撕咬着地面,车尾开始漂移,但是没有关系,你的背部紧紧贴着座椅和它融为一体,一起轻轻地滑过弯道。这就是宝马M3,即没有Z4那样夸张的燃烧曲面,也没有5系那样的大众情人面孔,它仅代表性能。

新款宝马M3即将于2013年亮相
新款宝马M3即将于2013年亮相

  YOKA汽车点评:各种引擎、各种规格、各种排量,宝马很纠结,M3要难产!

  海外媒体消息,宝马旗下性能级车型M3(研发代号F30)的改款车型,预计将于2013年亮相。据了解,负责新款M3开发的M GmbH公司将为该车提供四款动力选择,进而替代现款M3(E90/E92)所采用的S65 4.0L V8自然进气引擎。

新M3将优先选择N54/N55系列3.0L直列六缸双涡轮增压引擎
新M3将优先选择N54/N55系列3.0L直列六缸双涡轮增压引擎

  动力选择方面,新M3将优先选择N54/N55系列3.0L直列六缸双涡轮增压引擎,最大动力可达450马力,0-100km/h加速估计会控制在4秒以内。但最终搭载何款引擎,至今宝马与M GmbH仍在考虑当中,毕竟这是旗下的金字招牌之一,更有强敌环伺,因此动力系统的选择可是丝毫马虎不得。

现款M3搭配4.0L V8涡轮增压引擎
现款宝马M3搭配的是4.0L V8自然吸气引擎

  至于另外三款动力选择,首先便是继续保有现款4.0L V8自然进气引擎加上涡轮增压系统;其次,直接换装宝马X5 M/X5 M所搭载4.4L V8双涡轮增压引擎。上述两款引载波选择的好处在于开发成本较易获得控制,但如此一来即便引擎动力得以提升,车身配重方面却会让M GmbH工程师伤透脑筋,毕竟车头搭载较重的V8引擎,对于操控性能方面有着不小的影响。

宝马
宝马或如法炮制,将V8引擎改造为V6引擎

  因此另一种方案因此浮上台面,有鉴于现行搭载的S65 4.0L V8引擎,便是以前代M5/M6所搭载的S85 5.0L V10自然进气引擎削去两缸而成。因此宝马可能如法炮制的将S63 4.4L V8双涡轮增压引擎削去两缸,而成为排气量约3.3L至3.5L的V6双涡轮增压引擎

相信宝马会为M3找到最佳引擎搭配
相信宝马会为M3找到最佳引擎搭配

  倘若此方案成真,则会是宝马M3有史以来首度搭载V6引擎,虽说这套方案与宝马的直6引擎传统产生冲突,但V6发动机相比传统的直列发动机,有着与生俱来的动力及平顺感受。这将有助于提高新M3的操控性能,且后期可顺延至Z4、X3等车系。

( 责任编辑:张伟 )
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