入门豪华车首选 讴歌ILX芝加哥车展首演

2013-06-05 06:14  YOKA汽车
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ILX量产版可说是悉数保留概念车所见的讴歌家族惯有六角型水箱护罩、锐利化头灯,结合丰富的车身钣件与车身套件,造就浑然天成的车身视觉美感与质感。

  【YOKA汽车 原创】在2012年美国芝加哥车展上,先前曾经预告讴歌将会进行首演的ILX全新入门豪华房车也正式现身,今年第一季就会在北美市场上市。而以本田思域底盘为基础所衍生的ILX,原厂诉求以融合运动化氛围、导入先进科技与提高效率的动力系统,成为当地消费者入主讴歌车款的最佳入门选择。


讴歌ILX全球首演
讴歌ILX全球首演

  ILX量产版可说是悉数保留概念车所见的讴歌家族惯有六角型水箱护罩、锐利化头灯,结合丰富的车身钣件与车身套件,造就浑然天成的车身视觉美感与质感。而在动力系统部份无意外地,入门车型采用2.0L缸内直喷引擎搭配五速手自一体变速系统,拥有最大输出马力150匹、最大扭力189牛·米,EPA实测市区油耗9.9L、高速油耗7.4L。

讴歌ILX 2.0L车型内饰
讴歌ILX 2.0L车型内饰

  更具劲道的动力则是2.4L引擎搭配密齿比六速手动变速系统,拥有最大输出马力201匹、最大扭力230牛·米,EPA实测市区油耗11.9L、高速油耗8.2L。至于混合动力车型的动力则源自1.5L引擎、CVT变速箱与电动马达形成的复合动力系统,整合输出最大马力111匹、最大扭力171牛·米,同时拥有市区油耗6.8L、高速油耗6.3L的节能表现。

讴歌ILX 2.0L发动机
讴歌ILX 2.0L发动机
讴歌ILX 2.4L车型内饰
讴歌ILX 2.4L车型内饰

  在底盘结构部份,ILX采用前麦弗逊、后多连杆悬挂配置,结合全新开发的Amplitude Reactive Dampers振幅反应阻尼设计,加上动态调整电子辅助转向系统,提供优异的乘坐舒适度与精准的操控表现,同时也因为此转向系统设计,相较于传统的油压转向系统更为省油。

讴歌ILX 1.5 Hybrid版内饰
讴歌ILX 1.5 Hybrid版内饰
讴歌ILX 1.5 Hybrid混合动力发动机
讴歌ILX 1.5 Hybrid混合动力发动机

  在车用配备部份。ILX也导入Keyless车门启闭系统、Pandora车用多媒体系统、Bluetooth无线蓝牙通讯、ACURA Link卫星通讯系统等配备,以及提供Premium Package顶级配备或Technology Package科技配备等供选择。

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( 责任编辑:李濛濛 )
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