双增压加持 丰田86 SPORTS FR Concept

2013-06-05 20:47  YOKA汽车
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身为丰田集团旗下赛车及改装部门、由原厂已故首席测试车手成濑弘主导成立的GRMN,于2012年纽伯格林24小时耐力赛终,推出一款特别的86 SPORTS FR Concept。

  【YOKAMEN•汽车•原创】

  YOKA汽车点评:这是否意味着,未来丰田86会参照此车而推出性能版呢。

  身为丰田集团旗下赛车及改装部门、由原厂已故首席测试车手成濑弘主导成立的GRMN,于2012年纽伯格林24小时耐力赛终,推出一款特别的86 SPORTS FR Concept,如今也将参加即将到来的2012英国Goodwood Festival of Speed赛车嘉年华的单圈挑战赛。

丰田86 SPORTS FR Concept
丰田86 SPORTS FR Concept

  这款由86为基础开发的86 SPORTS FR Concept,在外观方面最抢眼的便是由Gazoo Racing打造出的专属全车空气套件,包含前后保险杠、前下扰流、后下分流器、引擎盖、宽体化车身钣件与大型尾翼等,辅以GRMN自家的运动化悬挂系统、18寸锻造铝圈及前245/40R18、后265/35R18配胎,其内并包含GRMN强化制动卡钳与加大刹车碟盘。

双增压加持 丰田86 SPORTS FR Concept 由Gazoo Racing打造出的专属全车空气套件
由Gazoo Racing打造出的专属全车空气套件

  在车内部分也进行轻量化处理,并增添符合赛事规格的赛车方向盘、防滚架、赛车椅、四点式安全带等,中控台也装上竞技用三环表,车身尺码为4350×1855×1250mm,车重则控制在1280kg的水平。

86 SPORTS FR Concept内饰
86 SPORTS FR Concept内饰
双增压加持 丰田86 SPORTS FR Concept 内饰增加防滚架并且将发动机增加涡轮
内饰增加防滚架并且将发动机增加涡轮

  或许有些人会问,86不是搭载自然进气引擎吗?没错,GRMN在克服了引擎室空间不足的难题后,应是为86加装了机械增压与涡轮增压的双增压系统,并加上由CNC切消而成的专属Intercooler中央冷却器,辅以GRMN所开发的运动化双边四出排气系统,让这台FB20 水平对卧引擎由先前的200匹最大马力、一举暴增至320匹,而205牛·米的峰值扭力也暴增至422牛·米的水平,搭配经过强化的六速手排变速箱,并将于下周登场的2012英国Goodwood Festival of Speed赛车嘉年华的单圈挑战赛中展现真正实力。

( 责任编辑:李濛濛 )
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