我有护具我怕谁 雪铁龙C4 Cactus解析(1)

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车身上增加具有防腐耐用功能的柔软材质,能够减小轻微剐蹭带来的伤害以及吸收冲击力,雪铁龙在春节期间发布官图的小型SUV C4 Cactus身上就带有这样的“护具”。很新鲜很好奇是不是?下面我们就来看看法国人这一次又到底玩出了什么新花样儿。从外观上来看,量产的C4 Cactus几乎沿用了概念车所有的设计元素,甚至包括车身上特殊的橡胶缓冲块(Airbumps)。与车身颜色不同的橡胶外覆件不仅可以起到缓冲小速度状况下的撞击、抵抗刮伤,同时也使车型具有十足的活力与年轻派头。概念车上的无B柱设计被更为理性的传统结构取代,但通过在车门框上搭配黑色饰板,悬浮式的车顶以及鱼鳍状的D柱设计得到保留。同样得到保留的还有车顶行李架的设计。 虽然量产的C4 Cactus设计更为实际,但量产车的前后脸以及车灯设计依然直接来源于概念车。量产的C4 Cactus依然采用了如同C4 Picasso类似的上下分体式车灯设计,位于上方的是LED日间行车灯组成的灯眉,下方则是车灯。量产车的进气格栅以及前保险杠设计亦有小幅变化,由更为简单的方形格栅组成。位于C4 Cactus车顶的则是不可动式全景天窗,天窗的边框为抽象的“V”字形,类似于雪铁龙第二代C2的全景式风挡设计,暗示雪铁龙“双人字”车标。  量产的C4 Cactus内饰亦与概念车非常相像。与外观类似的,量产车的内饰也主要通过概念车设计功能化实现。中控台一如其他雪铁龙车型一般简洁,几乎所有的操作功能均需要通过一个多功能触摸屏实现,因此中控台上仅留有一排最重要功能的物理按键(比如风窗除雾、警示灯以及稳定系统开关)。中控台中央则是大小不一的空调出风口,下方为换挡操作按钮,因此C4 Cactus并没有设置换挡手柄。传统的仪表台也被一款多功能液晶显示屏取代,这在雪铁龙车型上并不少见。方向盘、换挡拨片的造型也与雪铁龙其他车型无异。 值得一提的是C4 Cactus量产车型内饰的材质。C4 Cactus量产车型内饰材质由织物、黑色塑料、反光的钢琴漆饰板、皮饰以及金属镀铬件组成,可谓花样齐全。不过从副驾驶员前方的中控台可以看出,雪铁龙还是非常得当地使用了这些材质。同样别出心裁的,雪铁龙在C4 Cactus量产车型的前排中央储物阁上使用了与座椅完全相同的材质以及配色,因此C4 Cactus量产车型的前排看起来像是通体式座椅,不过中间位置并不能搭载乘员。让人眼前一亮的还有沙发式座椅以及皮质车门拉手。

标 签:设计 雪铁龙 材质 概念车 护具 车顶 黑色 橡胶 全景天窗 三六零车库
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