勒芒战神 回首福特GT跑车历史命运(1)

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福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车,车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40,从外形上来说,福特GT几乎彻底复原了GT40赛车,福特GT采用中置后驱5.4排量,强化V8机械增压引擎,这台强劲的引擎,转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩,这使得这台550匹(6500转)的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒,最高时速被电子限速在每小时330公里。60年代,当时凭借250GTO称霸勒芒的法拉利感叹,既生瑜何生亮?为何,因为一个狠角色——福特GT40!短短4年时间成就了传奇,硬生生的把法拉利逼出了勒芒赛事(原型车组)并转投一级方程式,且为世人所铭记。 注意,名称后面的40代指车高40英寸。早在许多年前,当初Ford原本打算买下Ferrari,好藉此进军超级跑车的市场。那个时候的Ferrari并没有现在这般地位。然而,就在交易完成的前一刻,Ferrari方面却临时反悔解约。这对Ford来说,不但是他野心的打击,更是对其品牌的侮辱。结果Ford一怒之下,决定与Carroll Shelby一同合作,誓言要打造一辆能够让Ferrari也比不上的超级跑车,于是乎 Ford GT40这款在美国拥有无可动摇地位的美式超跑,才有了诞生的机会以及表现的舞台。MK1型(最早的GT40型号)在纽伯格林1000公里耐力赛上。至于福特二世为何联手卡罗尔谢尔比这位传奇人物并且花重金打造这一系列怪物,就是因为法拉利的老板恩佐在福特准备收购他的厂子进而进军超跑市场之时反悔之后的怒气所致了,和英国Lora合作,计算机设计的悬挂都用上了,起初也不是很顺利,完成比赛很困难。经历各种挫折和重新设计之后,福特终于正式向意大利人宣战了……

标 签:福特 战神 历史 命运 跑车 Ferrari 超级跑车 Ford
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