豪华SUV新势力 路虎卡宴弱爆了!

编辑:梁小树
2015-05-05来源于:YOKA男士网
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美国研究调查机构IHS的数据,自2008年至2013年,全球SUV销售量以飞跃性的88.5%不断增长,而IHS也预估在2016年时,世界上每卖出5辆车其中就会有1辆是SUV车型,面对如此快速增长的细分市场,各家车厂都不想放过。这其中当然也包括了平常高高在上的超级豪华品牌。

  玛莎拉蒂Levante:明年第二季度进口国内

  全新Levante SUV和玛莎拉蒂的入门级轿车Ghibli同平台打造,最直接的竞争对手便是保时捷的卡宴。其外观设计已经通过早先发布的Kubang概念车展现出来,而且量产版预计不会和它有太多的差别。外观将拥有玛莎拉蒂标志性的进气格栅,轿跑式的车顶线条突出了它的CrossOver风格和运动性,车身尺寸也和保时捷的卡宴一般大小。

  作为玛莎拉蒂提升整个品牌销量的一款重要车型,玛莎拉蒂将为Levante提供丰富的动力配置,其中包括三款汽油动力以及一款柴油动力。在汽油动力方面,如同全新的入门轿车Ghibli,Levante将以一台3.0T涡轮增压V6发动机起跳,两个输出版本分别可产生最大马力330马力和409马力。高配车型则搭载来自总裁的3.8T V8涡轮增压发动机,最大马力输出为530Ps(395Kw)。柴油动力则来自一台3.0T V6发动机。传动部分,新车将对应8速的自动变速箱。

  2015年,Levante也将标配四驱系统,这套的四驱系统很有看点。类似于Ghibli Q4的四驱系统,它能够随时监测车辆状态,并通过与8速变速箱连接的一个多片离合器来实现不断调节四个车轮驱动力的功能,在需要的情况下,前轮可以马上就能获得20-30%的驱动力来保证行车安全,最高则可获得50%的驱动力。不过在一般情况下,这套系统将偏向于后轮驱动,以实现最佳的操控性能。同时其悬挂系统、底盘设定、变速箱等都会经过精心的调教,从而体现出玛莎拉蒂品牌传统的运动性和操控性。

  玛莎拉蒂Levante是豪华品牌SUV中最快接近量产的车型,如果一切顺利的话,我们最快有望在今年九月份就看到这款新产品的量产车,而对于中国市场来说,我们最晚亦将在明年4月的北京车展上看到这台新车在国内的首发亮相。

  兰博基尼Urus:量产进入最后审批阶段

  兰博基尼CEO Stephan Winkelmann最新向媒体透露,兰博基尼Urus SUV的量产项目已经到了内部最后的审批阶段,奥迪董事会将最后做出该车是否量产的决定。这台超级SUV原本被认为将会在2017年底发布,2018年上市。兰博基尼自己十分渴望将Urus量产,因为很多豪华品牌都将投产SUV,但这款车受到了来自奥迪高层的一些阻力,他们将最后决定它的命运。他表示,奥迪高层担心兰博基尼SUV车型的推出会影响到兰博基尼的核心领域,也就是对传统的超级跑车的销量造成影响。

  平台方面,兰博基尼将受益于自己大众集团子品牌的身份,引入大众集团的MLB平台进行开发,该平台将适用于大众集团内部所有的高等级别SUV,包括奥迪Q7、保时捷换代卡宴、大众自己的换代途锐以及宾利的超豪华SUV都是这个平台的产物。而轻量化设计是这个平台的一大特点,所有兰博基尼也会更加充分的发挥这个优势,让其SUV的车重做到更低。

  动力方面,该车将会搭载两种动力配置,包括传统汽油动力和插电式混合动力。其中传统动力车型很可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出马力肯定超过600Ps(441Kw);而且插电式混合动力车型的动力性能更有望达到680Ps(500Kw),如此强悍的动力表现足以使其成为一款跑车级SUV。

  据悉,兰博基尼这台全新SUV如果量产,那么它的起售价会跟它们最新的入门跑车Haracan差不多,这意味着其起售价大约会在23.7万美元左右,放到中国则为430万左右(Haracan中国售价429.09万),成为最为昂贵的SUV之一,并且兰博基尼将给予这款SUV纯粹的运动化定位。

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