“冰火两重天” 为什么人们深爱旅行车

编辑:梁小树
2016-05-03来源于:YOKA男士网
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当你踏上欧罗巴的土地,你会发现,许多国内主流的三厢车都变成了旅行版,而这些旅行版在国内的销量都是不忍直视的。失之东隅,收之桑榆。旅行车在欧洲大红大紫,在国内却是“惨淡经营”。这不仅和不同的汽车文化和使用习惯有关,也和旅行车在国内“客货两用”的定义不无关系,请求旅行车的心理阴影面积。下面就让我们来看看这些“冷门”旅行车。

  梅赛德斯奔驰 C级旅行版

  车头的雅致无法让你辨认出这是旅行版,当目光移到车身侧面,被优雅的腰线吸引至紧凑不失稳重的尾厢时,才能辨别这种惊艳唯有C级旅行版才能拥有,那笔优雅腰线所分割出的一抹阴影使C级旅行版更添质感和性感。尾灯设计源自奔驰经典的造型,所幸的是设计师并没有偷懒照搬三厢版的尾灯,这使得C级旅行版有了一个沉稳且高辨识度的收尾。

  源自AMG的轮毂花纹更加动感大气。内饰则延续奔驰一贯的豪华精致设计,豪华方面甩其他对手几条街,深色顺滑的木纹饰板、金属光泽丰盈的按钮以及质感科技感兼备的COMAND系统,无一不是对“奔驰质感”的诠释。车内空间延续C级标准轴距版的“实用主义”

  490L的后备厢足以满足平时的买买买,第二排座椅放倒后所释放的总共1510L的容积可以放下张小床,让你在被老婆大人逐出家门后有个安身之处。

  动力配置的选择多得让人称“壕”,从入门级1.6T的156匹马力到顶级2.0T 的 245匹马力,再到最大510匹马力丧心病狂的C63 AMG Estate, 此外还有更加环保的BlueTEC柴油版和Plug-In Hybrid插电混合动力版,价格也从几十万到上百万不等,差的不是选择,是钞票。

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