“玛莎拉蒂1000”云南拉力之旅开启华丽冒险

2013-06-04 23:35  YOKA汽车
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  玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车

  玛莎拉蒂GranCabrio被汽车专业媒体誉为世上最美的车型之一,在各个销售市场上大获全胜,在全球范围内达到、甚至超过了预期销售目标。

车队进入彝族人古镇
车队进入彝族人古镇

  GranCabrio在同类竞争车型中拥有最长的轴距(2942mm),结构刚度一流,可提供额外的安全、舒适度和操控性能。

  这款广受赞誉的四座敞篷跑车实至名归,空间宽敞,极致奢华,平稳、快速的6速自动变速箱,4.7升V8发动机使输出功率达到323kW(440hp)。

  GranCabrio在采用长轴距提供一流安全性和舒适度的同时,其车身也进行了重新设计,以保证玛莎拉蒂标志性的操控性和灵敏度不受任何影响。

  这款车型的三层软顶还采用了特殊材料,隔热隔声,不受外部气温影响。车顶系统本身功能强大,重量仅60kg,折叠入舱过程只需20秒(加上四个独立车窗运动则需28秒)。

  GranCabrio敞篷跑车运动版于2011年在日内瓦车展上首次亮相,配备的玛莎拉蒂4.7升V8全铝发动机经过了升级,动力更强、效率更高,GranCabrio因而有了一款更硬朗的车型与GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版相媲美。

进入楚雄
进入楚雄

  配置的自然吸气发动机能输出331千瓦(450马力)的功率和510牛米的峰值扭矩,同时其扭矩曲线十分丰富宽广。GranCabrio敞篷跑车运动版的最高时速为285公里/小时,0-100公里/小时加速时间缩短到5.2秒。其六速自动变速箱采用了超快的MC Auto Shift软件,是在Quattroporte总裁系列运动版的变速箱基础上直接针对GranCabrio敞篷跑车运动版进行开发而来。

  GranCabrio敞篷跑车运动版还为玛莎拉蒂带来了一款新的车身颜色:Rosso Trionfale,这种颜色的灵感来自于1950年代玛莎拉蒂赛车上使用的国旗红色。1957年,胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)曾经驾驶红色玛莎拉蒂250F赛车赢得个人第五个F1世界冠军头衔。时光流转,世事轮回,2010年,意大利车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)和德国车手迈克尔·巴特尔斯(Michael Bartels)驾驶的玛莎拉蒂MC12单座赛车又登上了FIA GT1赛事的世界冠军宝座。

车队加油
车队加油

  玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

  新款玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型,但其动力更强,重量更轻,且操控性能精准灵敏,最高时速达301公里/小时。

  GranTurismo MC Stradale是应客户需求而生,是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体,其设计融合了玛莎拉蒂在现行三项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。

  GranTurismo MC Stradale搭载了4.7升V8发动机,输出功率为331千瓦(450马力),较GranTurismo S高出7千瓦(10马力),其扭矩也比后者增加了20牛米,达510牛米。其车重则在GranTurismo S的基础上减轻了110公斤,即减至1770公斤,有力地彰显了该车的赛车血统。这一切有助于提升GranTurismo MC Stradale的加速性能——从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒。

玛莎拉蒂MC Stradale
玛莎拉蒂MC Stradale

  GranTurismo MC Stradale将专用的“赛车(Race)”模式、连同升级型“自动(Auto)”模式以及“运动(Sport)”模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中,这在玛莎拉蒂历史上尚属首次。

  GranTurismo MC Stradale在设计上摒弃了后排座椅,成为继MC12以来的玛莎拉蒂首款双座跑车。此外,GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。

  GranTurismo MC Stradale独具特色的车身构造是基于赛道驾驶要求打造而成,其设计大量借鉴了与之同气连枝的赛车车型——玛莎拉蒂GranTurismo MC,二者均达到了Trofeo和GT4比赛的配置标准。该车采用了新型前导流板、保险杠、发动机罩、前护板、门槛和排气系统,后保险杠也是全新设计而成。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性,玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

  得益于GranTurismo S系列车型的长轴距设计,GranTurismo MC Stradale同样保证了一如既往的驾乘感受、操控性和稳定性,使得它既可以在公路上优雅驾驭,也可以变身为一部激情的超级跑车。

( 责任编辑:王垚 )
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