2016年停产的经典车型

编辑:大霏哥
大霏哥
编辑
2017-01-11来源于:YOKA时尚网
分享:

丰田FJ酷路泽

生产周期:2007-2016

对很多越野迷而,兰德酷路泽虽然性能强悍,但不够纯粹,由其第八代进化而来的FJ才是丰田的最佳代表之作。FJ酷路泽是当之无愧的硬派越野悍将,方正的造型也被车迷称之为经典,是一些有情怀的车迷的梦想之车,但情怀终究不能扭转销量上的颓势,221台的销量实在难以拿得出手,也许更多人愿意选择同价位更有情怀的JEEP牧马人吧。

不忍说再见 2016年停产的经典车型
不忍说再见 2016年停产的经典车型

迈凯伦P1

生产周期:2013-2016

迈凯伦P1的停产从某种意义上将更像是任务的终结,在最初上市时迈凯伦就表示这款旗舰超跑只会生产375台。每台迈凯轮P1的平均装配时间为17天,因此当2016年初最一台交付后,P1就正式宣布停产。在这375台P1中,美洲市场占34%,欧洲市场占26%,中东和非洲占13%,亚洲市场占27%。

不忍说再见 2016年停产的经典车型
不忍说再见 2016年停产的经典车型

三菱帕杰罗

生产周期:1982-2016

长久以来关于三菱帕杰罗停产的传闻不绝于耳,也对,这个已经服役超过30年的“老兵”纵然壮志雄心犹在,终究难敌新兴城市SUV的冲击,眼瞅着比自己年轻很多的丰田FJ酷路泽解甲归田,销量不尽如人意的帕杰罗也只好遵从三菱不再对其进行开发的决定,一代经典硬派越野车在2016年与我们说了再见。

不忍说再见 2016年停产的经典车型
不忍说再见 2016年停产的经典车型

一汽马自达6

生产周期:2003-2016

有“弯道之王”美誉的马自达6为了给后续车型让路在去年正式宣布停产,马6承载了很多国人的感情,从当初的红色马6婚庆车队,到后来流行的改装,它留给中国汽车市场的不仅是傲娇的销量,还有长达13年的陪伴。

不忍说再见 2016年停产的经典车型

别克凯越

生产周期:2003-2016

13年的生命周期,超过200万台的销量,这是别克凯越留给我们的傲人数据,虽说这个“老家伙”通过不断地下探售价,依旧还有发挥余热的能力,但无奈于凯越的越来越亲民价格和别克想走的高端战略不符,从而难逃停产的厄运。

不忍说再见 2016年停产的经典车型
不忍说再见 2016年停产的经典车型

提示:YOKA男士网独家原创稿件,未经允许请勿以任何形式转载,违者追究法律责任。

YOKA男士网

174cm的他如何成为亚洲最帅?看看太阳的穿衣你就懂啦!

2016 全球百大帅哥名单,《权力的游戏》龙妈男宠Michiel Huisman夺冠,Bigbang太阳荣登“亚洲最帅”的称号。

下一页 12
全文阅读
分享:
相关阅读
黑色系搭配的N种style 一起将帅酷有型进行到底
买表不再花冤枉钱 热门经典的款式才最该入手

买表不再花冤枉钱 热门经典的款式才最该入手

劳力士 劳力士几乎每一个系列都是经典的款式,而且都是炙手可热的程度,所以下手无需纠结,只需要想好预算就可以了。蚝式恒动星期日历型 40 & 蚝式恒动

走进FILA 2017 春夏新品媒体预览

走进FILA 2017 春夏新品媒体预览

本次FILA除沿袭品牌经典之外,更衍生了充满奇趣的意式主题系列,围绕意大利南部如画般的隐秘半岛SORRENTO旖旎呈现。而以某个美丽小镇或景点为灵感的惯

厂商的特种部队 扒扒各品牌的高性能部门(上)

厂商的特种部队 扒扒各品牌的高性能部门(上)

其实在很多厂商庞大的组织体系中也有类似特种部队这样神秘的部门,那就是以打造品牌最强车型为目的的高性能部门,虽然它们的名字叫法各不相同,但推出

恩赐天猫开业献爱心,保春运千台座椅免费用

恩赐天猫开业献爱心,保春运千台座椅免费用

发布会现场杭州恩赐婴童用品有限公司总经理狄学农更宣布:“为了回馈社会,在春运期间,恩赐公司将无偿提供一千台儿童安全座椅,供春运返乡的家庭免费

何苦只认法拉利 这些平民跑车同样速度惊人

何苦只认法拉利 这些平民跑车同样速度惊人

跃马固然是好,但超过300万的高昂起售价格让人觉得遥不可及。其实在类如法拉利这般出身名门的跑车厂商之外,一些平民品牌所推出的跑车同样性能优异,

丰田Toyota
简介
丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一... 查看详情
最新资讯
更多...
论坛精华
每日精选
衣范追踪潮流街拍