后驱小跑VS前驱钢炮 哪个才是你的最爱

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2017-03-15来源于:YOKA男士网
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在很多车迷看来,后驱小跑与前驱钢炮这两个“非主流”车型在他们心中占有同等重要的地位,两者都极富驾驶乐趣,并且凭借各自特有的优势,身边从不缺乏追随者。
后驱小跑VS前驱钢炮 哪个才是你的最爱
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当大牌跑车厂商为了追求更快的速度,纷纷将涡轮增压、四驱系统、智能操控等元素加入到超跑车型中时,一些厂商则坚守跑车的另一优势,固执地将操控作为第一要素,打造出具备短小精悍车身、轮驱动、加速顺畅、转向灵敏的小型跑车,虽然速度不是它们最大的优势,但极佳的驾驶乐趣同样引人注目。

后驱小跑VS前驱钢炮 哪个才是你的最爱

后驱小跑的代表车型有丰田86(斯巴鲁BRZ)、马自达MX-5、日产370Z、路特斯Elise、宝马M2、保时捷718等。而如果再加上售价这个条件的话, 不足30万的丰田86才是普通人可以接受的车型。

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丰田86诞生于2012年,是一款相对年轻的车型。关于86这个名字的来源,一方面由于《头文字D》中秋名山车王AE86太过深入人心,另一方面是因为它所搭载的2.0L自然吸气H4发动机的缸径与行程皆为86mm。

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作为丰田与斯巴鲁共同研发的跑车车型,丰田86的车身造型、变速箱和驱动系统由归丰田设计,而引擎则采用导入了丰田D-4S缸内直喷系统和高转速技术的斯巴鲁Boxer水平对置四汽缸发动机。目前只有两家主流厂商仍坚持使用水平对置发动机,一个是斯巴鲁,而另一个则是保时捷。

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由于从一开始丰田86就定位于“驾驶者之车”,因而其为了获得更加优异的操控感受,采用了较短行程的悬架弹簧以保证高速转弯时的稳定性,硬到逆天的赛车座椅保证在激烈驾驶时拥有良好的包裹性,较少的方向盘转向圈数保证转向时的精准性,再加上日系厂商最为拿手的高转数发动机,丰田86给每一个驾驶过它的人都留下了深刻的印象。

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