雪佛兰科迈罗Chevrolet Camaro
因《变形金刚》系列电影而被全世界车迷广为熟知的雪佛兰科迈罗诞生于1966年,至今已发展至第六代。在那个美国汽车行业的黄金年代,大排量V8肌肉车堪称那个时代最主流的汽车文化,经过50多年的洗礼,大多数车型已经不见了踪迹,但变身为“大黄蜂”的科迈罗却迎来了自己的又一个春天。

福特野马Ford Mustan
最受美国车迷追捧的肌肉车非福特野马莫属,野马诞生于1964年,至今已发展到第六代。福特野马是好莱坞的“宠儿”,之所以可以在众多大片中频频露脸,是因为它早已成为美国汽车文化的符号之一。

雪佛兰迈锐宝Chevrolet malibu
从拉风的美系肌肉车到低调的平民家轿,雪佛兰迈锐宝完成了汽车历史上少有的成功转型,从1963年诞生至今已发展到第九代。识时务者方为俊杰,摇身一变的迈锐宝成为了全球化车型,从而拥有了更为广阔的发展空间。

保时捷911Porsche 911
有人笑谈保时捷911从1963年诞生之后就从未改变过“容颜”,作为费迪南德.亚历山大.保时捷最为得意的作品,“萌萌哒”的大眼睛,“丰满”的臀部,“后置后驱”的动力布局等这些元素成就了911,也成就了保时捷,正是这种即使设计越来越现代,但风格始终不变的传承精神,使其成为了经典。

丰田皇冠TOYOTA CROWN
丰田皇冠诞生于1955年,至今已发展到第十四代。在皇冠诞生之初,丰田就将其定位于商务用车,60多年过去了,第14代皇冠仍坚持着这一初衷,只不过从最初的面向日本本土市场转向了更加广阔的全球市场。

丰田兰德酷路泽TOYOTA LAND CRUISER
丰田兰德酷路泽诞生于1951年,至今已发展到第七代。从第一代的丰田Jeep BJ山寨牧马人,到现在越野迷心中不可替代的万能车型,兰德酷路泽不断地实现着自我进化,成为了真正意义上的“陆地巡洋舰”,进而改变了硬派越野市场的格局。

奔驰S级Mercedes-Benz S
奔驰S级的历史最早可以追溯到1947年,至今已发展至第十代。作为二战后奔驰开发的首批车型,汽车的发明者意图制造出集豪华、优雅、舒适于一体的“完美”车型,当翻开这段长达70年的历史时,W111,W126,W126,W221等车型的出现让我们相信奔驰并未食言

大众甲壳虫Volkswagen Beetle
大众甲壳虫诞生于二战前的1938年,至今仅发展到第三代。这款经典的车型完全可以用传奇这一词汇来做注脚,如广为流传的它的设计蓝本来源于希特勒手稿,它是欧洲销量最高的车型,第一代车型的生命周期长达65年等。现款甲壳虫在动力布局方面已有别于第一代车型,但精巧可爱的形象却从未改变。

策划: 大霏哥 设计:曹亮 制作:陈茗